A környezetbarátság, az energiahatékonyság és az autók biztonságának egyre növekvő kereslete miatt az elektromos szervokormány (EPS) fokozatosan helyettesíti a hidraulikus szervokormányrendszereket, mivel számos abszolút műszaki előnye.
EPS működési elv
Az EPS alapelve az, hogy a nyomaték -érzékelőt a kormánytengelyhez csatlakoztassa. Amikor a kormánytengely működik, a nyomaték -érzékelő elkezdi működni, és a relatív kormányzási szög elmozdulását a bemeneti tengely és a kimenő tengely között a torziós rudak hatására elektromos jelzé alakítja, amelyet azután az ECU -hoz továbbítanak. Az elektronikus vezérlőegység meghatározza a motor forgási irányát és az asszisztens áram mennyiségét a jármű sebességérzékelőjének és a nyomatékérzékelőnek a jelei alapján, ezáltal lehetővé téve a szervokormány valós idejű vezérlését.
Az autóipari kormányzási rendszerekben az alumínium elektrolitkondenzátorok szerepet játszanak a szűrésben, az energiatárolásban és a pufferolásban, javítva az áramellátás stabilitását és megbízhatóságát a kormányzórendszer normál működésének biztosítása érdekében. Ezenkívül az alumínium elektrolit kondenzátorok nagy feszültségű és hőmérsékleti ellenállással rendelkeznek, lehetővé téve számukra, hogy ellenálljanak a szigorú környezeti feltételeknek, és biztosítsák az autóipari szervokormány rendszer biztonságát és stabilitását.
Kondenzátor kiválasztása és előnyei
Az YMIN kondenzátorok biztosítják a szervokormányrendszerek stabil működését
Az YMIN hibrid alumínium elektrolitikus kondenzátorok kis méretű, nagy kapacitású, alacsony ESR, nagy hullámáram ellenállás, alacsony szivárgás és stabil teljesítmény széles frekvencián és hőmérsékleti tartományban, biztosítva az elektromos szervokormány -rendszerek stabil működését.
További információkért kérjük, látogasson elwww.ymin.cn
A postai idő: július-09-2024