01 Az új energiaforrások fejlődési trendje hajtja az OBC-piac keményvonalas keresletét
Az új energiahordozó-ipar, mint fontos stratégiai feltörekvő iparág hazámban, régóta nagyra értékeli a kormányt. A kormány számos intézkedést vezetett be az új energiahordozó-ipar fejlődésének ösztönzésére és támogatására, amely fontos szerepet játszott az új energiahordozók és kulcsfontosságú alkatrészek fejlesztésének előmozdításában.
Az új energiahordozókkal működő járművek teljesítményelektronikai rendszere általában három részből áll: az elektromos jármű fedélzeti töltőjéből (AC-DC), az inverterből (DC-AC) és a DC-DC átalakítóból. A fedélzeti töltő általában egy autó-egy töltő üzemmódot alkalmaz, és a bemeneti feszültség 220 V AC. Az adatok szerint az ország OBC-iparának piaci mérete 2022-ben körülbelül 206,6 milliárd jüan volt, ami 95,6%-os növekedést jelent az előző évhez képest.
A fedélzeti töltő (OBC) egy olyan, elektromos járműre rögzítetten felszerelt töltő, amely képes biztonságosan és automatikusan tölteni az elektromos jármű akkumulátorát. A töltő dinamikusan beállítja a töltési áram vagy feszültség paramétereit az akkumulátor-kezelő rendszer (BMS) által szolgáltatott adatok alapján, végrehajtja a megfelelő műveleteket, és befejezi a töltési folyamatot.
Beépített töltő
02 A hagyományos kondenzátorok mindenhol korlátozottak és dilemmában vannak. Hogyan lehet megoldani ezt a dilemmát?
Jelenleg az új energiahordozók forró témává váltak a globális autóiparban. Bár az új energiahordozók nagy előrelépést tettek, még mindig számos probléma vár megoldásra, mint például a hatótávolsággal kapcsolatos szorongás, a töltés kényelme, a gyorstöltés, valamint a hagyományos eszközök és az új technológiák időszerűsége.
A fedélzeti OBC gyorstöltési technológia megoldásának fő lényege, hogy hogyan lehet növelni a teljes jármű töltési teljesítményét. A töltési teljesítmény növelésének technikai módja a feszültség vagy az áramerősség növelése. Ha az áramerősség növekszik, akkor nagyobbnak kell lennie. A növekvő energiafogyasztás és több segédberendezés használata költséges. Ezért a nagyobb gyártók a 400 V-os feszültségplatformról a 800 V-os vagy akár magasabb feszültségű platformra fognak átállni.
Ez a folyamat azonban rendkívül magas feszültségkövetelményeket támaszt a hagyományos elektronikus eszközökkel, különösen a buszkondenzátorokkal szemben. A nagyfeszültségű tápegység magas kimeneti feszültsége miatt a hagyományos kondenzátorok általában csak alacsonyabb feszültségeket bírnak el. A kondenzátor belsejében lévő dielektromos anyag nagy feszültség alatt károsodik, ami meghibásodáshoz vezet. Ha a buszkondenzátor nem képes elviselni a kellő feszültséget, könnyen előfordulhat meghibásodás, kiégés és egyéb hibák, amelyek befolyásolják a teljes rendszer normál működését.
A jelenlegi fedélzeti töltőalkalmazások problémáinak megoldása érdekében a YMIN bepattintható alumínium elektrolitkondenzátorok két új termékcsaládot dobtak piacra: a CW3H-t és a CW6H-t, hogy megfeleljenek a fedélzeti OBC-alkalmazások kihívásainak és kielégítsék a különböző piacok igényeit.
03 Oldja meg a régi problémákat és elégítse ki az új igényeket, a YMIN mindig úton van
A hagyományos kondenzátorokkal összehasonlítva az YMIN bepattintható alumínium elektrolitkondenzátorok nagyobb feszültségállósággal rendelkeznek, és magas hőmérsékleten, nagy nyomáson és nagyfrekvenciás környezetben is működhetnek, javítják a rendszer megbízhatóságát, és csökkentik a meghibásodások, például a meghibásodás és az égés kockázatát; az alacsonyabb ESR nagyobb áramot és simább hullámkimenetet biztosít a fedélzeti OBC számára; az alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés a Yongming kondenzátorok speciális szerkezeti kialakításának és az aktív hőelvezető rendszernek köszönhetően hatékonyan csökkentheti a termék belső hőmérsékletét, és stabilan működhet rendkívül összetett munkakörülmények között.
A YMIN bepattintható alumínium elektrolitikus készülékek nemcsak nagy energiasűrűséggel, speciális szerkezettel és anyagtervezéssel rendelkeznek, hanem hosszabb élettartammal is, így a felhasználók hosszabb ideig használhatják a töltőt. Ezenkívül a terméket szigorúan tesztelték és tanúsították, élettartama és megbízhatósága garantált, és kiváló termékelőnyöket mutatott az ügyfél tényleges géptesztjein, valamint biztonsági teljesítménye is jobb. Nagyon alkalmas új energiahordozók töltésére és más területeken való használatra.
| Folyékony bepattanás alumínium elektrolit kondenzátorban | Sorozat | Volt | Kapacitás | Hőmérséklet | Élettartam |
| CW3H | 350~600V | 120~560µF | -40~+105 ℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470 µF | -40~+105 ℃ | 6000H |
Az új energiahordozók piacának folyamatos bővülésével a fedélzeti töltőtechnológia is folyamatosan fejlődik és fejlődik. Innovatív termékként az YMIN bepattintható alumínium elektrolitkondenzátorok fontos szerepet játszottak a fedélzeti töltők műszaki színvonalának javításában. Hisszük, hogy a különféle fedélzeti OBC-technológiák folyamatos fejlődésével és érettségével, a nagyfokú illeszkedésű, nagy megbízhatóságú és hosszú élettartamú nagyfeszültségű folyékony kürtkondenzátorok szoros együttműködésével a fedélzeti töltők töltési hatékonysága egyre magasabb lesz, a töltési sebesség pedig egyre gyorsabb!
Közzététel ideje: 2024. július 25.