Az alumínium elektrolitkondenzátorokban lévő YMIN snap és a fedélzeti OBC kombinációja gyorsabbá, biztonságosabbá és megbízhatóbbá teszi az új energiahordozók töltését!

01 Az új energia fejlesztési trendje vezérli az OBC piac kemény magkeresletét

Hazám fontos, stratégiailag feltörekvő iparágaként az új energetikai járművek ipart már régóta nagyra értékeli a kormány. A kormány egy sor politikát vezetett be az új energetikai járműipar fejlesztésének ösztönzése és támogatása érdekében, amely fontos szerepet játszott az új energetikai járművek és kulcsfontosságú alkatrészek fejlesztésének előmozdításában.

Az új energetikai járművek teljesítményelektronikai rendszere általában három részből áll: elektromos járműbe épített töltő (AC-DC), inverter (DC-AC) és DC-DC konverter. A beépített töltő általában egy autó, egy töltő módot alkalmaz, a bemenet pedig 220 V AC. Az adatok szerint hazám OBC-iparának piaci mérete 2022-ben körülbelül 206,6 milliárd jüan, ami 95,6%-os éves növekedést jelent.

A beépített töltő (OBC) egy elektromos járműre rögzített töltőt jelent, amely képes biztonságosan és automatikusan feltölteni az elektromos jármű akkumulátorát. A töltő képes dinamikusan beállítani a töltőáramot vagy a feszültség paramétereit az akkumulátorkezelő rendszer (BMS) által szolgáltatott adatok alapján, végrehajtani a megfelelő műveleteket, és befejezni a töltési folyamatot.

Fedélzeti töltő

02 A hagyományos kondenzátorok mindenhol korlátozottak és dilemmában rekedtek. Hogyan lehet megtörni a dilemmát?

Jelenleg az új energetikai járművek a globális autóipar forró témájává váltak. Bár az új energetikai járművek nagy előrehaladást értek el, még mindig sok probléma vár megoldásra, mint például a hatótávolság, a töltés kényelme, a gyorstöltés, valamint a hagyományos eszközök és új technológiák időszerűsége.

A fedélzeti OBC gyorstöltési technológia megoldásának fő magja az, hogy hogyan lehet növelni a teljes jármű töltési teljesítményét. A töltési teljesítmény növelésének technikai módja a feszültség vagy az áram növelése. Ha az áramerősség megnő, akkor nehezebbnek kell lennie. Fel kell használni az energiafogyasztás növelésének költségeit és több segédberendezést. Ezért a nagy gyártók a 400 V-os feszültségű platformról a 800 V-os vagy még magasabb feszültségű platformra fognak áttérni.

Ez a folyamat azonban rendkívül magas feszültségigényt támaszt a hagyományos elektronikus eszközökkel, különösen a busz egyenáramú kondenzátoraival szemben. A nagyfeszültségű tápegység magas kimeneti feszültsége miatt a hagyományos kondenzátorok általában csak kisebb feszültséget bírnak el. A kondenzátor belsejében lévő dielektromos anyag nagy feszültség hatására megsérül, ami meghibásodást eredményez. Ha a buszkondenzátor nem képes elegendő feszültséget elviselni, könnyen előfordulhat meghibásodás, kiégés és egyéb hibák, amelyek az egész rendszer normál működését befolyásolják.

A jelenlegi fedélzeti töltőalkalmazások problémáinak megoldása érdekében az YMIN bepattintható alumínium elektrolitkondenzátorok két új terméksorozatot dobtak piacra: CW3H és CW6H, hogy megfeleljenek a fedélzeti OBC alkalmazások kihívásainak, és megfeleljenek a különböző piacok igényeinek.

03 Oldja meg a régi fájdalmakat és feleljen meg az új igényeknek, az YMIN mindig úton van

A hagyományos kondenzátorokhoz képest az YMIN bepattintható alumínium elektrolitkondenzátorok nagyobb feszültségellenállással rendelkeznek, és magas hőmérsékleten, nagy nyomáson és nagyfrekvenciás környezetben is működhetnek, javítják a rendszer megbízhatóságát, és csökkentik az olyan meghibásodások kockázatát, mint a meghibásodás és az égés; az alacsonyabb ESR nagyobb áramerősséget és egyenletesebb hullámzási kimenetet biztosíthat a fedélzeti OBC számára; alacsonyabb hőmérséklet-emelkedés a Yongming kondenzátorok speciális szerkezeti kialakítása és az aktív hőelvezető rendszer révén hatékonyan csökkentheti a termék belső hőmérsékletét, és rendkívül összetett munkakörülmények között is stabilan működik.

Az YMIN bepattintható alumínium elektrolitikus készülékek nemcsak nagy energiasűrűséggel és speciális szerkezeti és anyagkialakítással rendelkeznek, hanem hosszabb élettartammal is rendelkeznek, így a felhasználók hosszabb ideig használhatják a töltőt. Ezen kívül a termék szigorúan tesztelt és tanúsított, élettartama és megbízhatósága garantált, valamint kiváló termékelőnyöket mutatott az ügyfél tényleges géptesztjén, valamint a biztonsági teljesítménye is jobb. Nagyon alkalmas új energiahordozók töltőiben és más területeken történő használatra.

Az új energetikai járművek piacának folyamatos bővülésével a fedélzeti töltőtechnológia is folyamatosan korszerűsödik és javul. Innovatív termékként az YMIN bepattanó alumínium elektrolitkondenzátorok fontos szerepet játszottak a fedélzeti töltők műszaki színvonalának javításában. Hiszünk abban, hogy a különféle fedélzeti OBC-technológiák folyamatos fejlődésével és érettségével, a jól illeszkedő, nagy megbízhatóságú és hosszú élettartamú, nagyfeszültségű folyadékkürt kondenzátorok szoros együttműködésével a fedélzeti töltők töltési hatékonysága nőni fog. egyre magasabb, és a töltési sebesség egyre gyorsabb lesz!