Az alumínium elektrolitkondenzátorokban és a fedélzeti OBC-ben lévő Ymin Snap kombinációja az új energia járművek töltését gyorsabban, biztonságosabbá és megbízhatóbbá teszi!

01 Az új energia fejlesztési trendje elősegíti az OBC piacának kemény igényét

Az én hazámban fontos stratégiai feltörekvő iparágként az új energiaműszaki ágazatot a kormány már régóta nagyra értékeli. A kormány számos politikát vezetett be az új energia járművek iparának fejlesztésének ösztönzésére és támogatására, amely fontos szerepet játszott az új energia járművek és a kulcsfontosságú elemek fejlesztésének előmozdításában.

Az új energia járművek energiaelcsõs rendszere általában három részből áll: az elektromos jármű fedélzeti töltõ (AC-DC), inverter (DC-AC) és DC-DC konverter. A fedélzeti töltő általában egy-egy-egy-töltő üzemmódot alkalmaz, a bemenet 220 V AC. Az adatok szerint az országom OBC iparának 2022-es piaci mérete körülbelül 206,6 milliárd jüan, az előző év azonos időszakához képest 95,6%-os növekedés.

A fedélzeti töltő (OBC) egy elektromos járműre rögzített töltőre utal, amely képes biztonságosan és automatikusan feltölteni az elektromos jármű tápegységét. A töltő dinamikusan beállíthatja a töltési áramot vagy a feszültség paramétereit az akkumulátorkezelő rendszer (BMS) által szolgáltatott adatok alapján, a megfelelő műveleteket elvégzi, és befejezheti a töltési folyamatot.

Fedélzeti töltő

02 A hagyományos kondenzátorok mindenütt korlátozódnak, és beragadnak egy dilemmába. Hogyan lehet megszakítani a dilemmát?

Jelenleg az új energia járművek forró témává váltak a globális autóiparban. Noha az új energia járművek nagy előrelépést értek el, még mindig sok problémát kell megoldani, mint például a tartományi szorongás, a töltés kényelme, a gyors töltés, valamint a hagyományos eszközök és az új technológiák időszerűsége.

A fedélzeti OBC gyors töltési technológiájának megoldásának legfontosabb magja az, hogy hogyan lehetne növelni az egész jármű töltési teljesítményét. A töltési teljesítmény növelésének technikai módja az, hogy miként lehet növelni a feszültséget vagy az áramot. Ha az áram növekszik, akkor nehezebbnek kell lennie. A növekvő energiafogyasztás és több kiegészítő berendezés költségeit kell felhasználni. Ezért a nagy gyártók a 400 V -os feszültségplatformról a 800 V -os vagy még nagyobb feszültségplatformra mozognak.

Ez a folyamat azonban rendkívül magas feszültségkövetelményeket teremt a hagyományos elektronikus eszközökre, különösen a Bus DC kondenzátorokra. A nagyfeszültségű tápegység nagy kimeneti feszültségének köszönhetően a hagyományos kondenzátorok általában csak az alacsonyabb feszültségeket tudják ellenállni. A kondenzátor belsejében lévő dielektromos anyag nagyfeszültség alatt megsérül, ami lebontást eredményez. Ha a buszkondenzátor nem képes ellenállni elegendő feszültségnek, akkor könnyű megbontani, kiégni és egyéb hibákat befolyásolni, befolyásolva a teljes rendszer normál működését.

A jelenlegi fedélzeti töltőalkalmazások problémáinak megoldása érdekében az YMIN SNAP-in alumínium elektrolitikus kondenzátorok két új terméksorozatot indítottak: a CW3H és a CW6H, hogy megfeleljenek a fedélzeti OBC alkalmazások kihívásainak, és megfeleljenek a különböző piacok igényeinek.

03 Oldja meg a régi fájdalompontokat és megfeleljen az új igényeknek, az Ymin mindig úton van

A hagyományos kondenzátorokkal összehasonlítva az YMin-in-in-in-alumínium elektrolitkondenzátorok nagyobb feszültségállósággal rendelkeznek, és magas hőmérsékleten, magas nyomáson és magas frekvenciájú környezetben működhetnek, javíthatják a rendszer megbízhatóságát, és csökkenthetik a hibák, például a bontás és az égés kockázatát; Az alacsonyabb ESR nagyobb áramot és simább fodrozódási kimenetet tud biztosítani a fedélzeti OBC-hez; Az alacsonyabb hőmérséklet -emelkedés a yongming kondenzátorok és az aktív hő -disszipációs rendszer speciális szerkezeti kialakításán keresztül hatékonyan csökkentheti a termék belső hőmérsékletét, és rendkívül összetett munkakörülmények mellett stabilan működhet.

Az YMIN SNAP-in alumínium elektrolitikus készülékek nemcsak nagy energia sűrűségűek, speciális szerkezete és anyagtervezése, hanem hosszabb élettartamúak is, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy hosszabb ideig használják a töltőt. Ezenkívül a terméket szigorúan tesztelték és tanúsították, életét és megbízhatóságát garantálták, és kiváló termék előnyeit mutatta az ügyfél tényleges gépi tesztjében, és biztonsági teljesítménye is jobb. Nagyon alkalmas új energiájú járművek és más területek felhasználására.

Az új energiájú járműpiac folyamatos bővítésével a fedélzeti töltő technológia folyamatosan frissül és javul. Innovatív termékként az alumínium elektrolit kondenzátorokban az YMIN SNAP fontos szerepet játszott a fedélzeti töltők műszaki szintjének javításában. Úgy gondoljuk, hogy a különféle fedélzeti OBC technológiák folyamatos fejlődésével és érettségével, a nagy illeszkedés, a nagy megbízhatóság és a hosszú élettartamú nagyfeszültségű folyadékkondenzátorok szoros együttműködésével, a fedélzeti töltők töltési hatékonyságával egyre magasabbak lesznek, és a töltési sebesség gyorsabbá és gyorsabbá válik!