1. K: A Yongming Capacitors azt állítja, hogy rezgésállósága 5-10 g-ról 10-30 g-ra javult. Milyen konkrét tesztkörülményekre utal ez a „g”? Véletlenszerű rezgésről vagy szinuszos rezgésről van szó? Melyek a tesztszabványok?
V: Itt a „g” a gravitációs gyorsulásra utal, amely a rezgésvizsgálatban a gyorsulás mértékegysége. A 10-30 g-os rezgésállósági paraméter jellemzően szinuszos rezgésvizsgálaton alapul, amely a termék szállítása és használat közbeni periodikus rezgési igénybevételét szimulálja. A termék vizsgálati szabványai az ipari szabványokra, például az IEC 60068-2-6-ra (Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság szabványa) hivatkoznak, hogy biztosítsák a mechanikai ellenálló képességét nagy rezgésű környezetben.
2. K: A rezgésállóságon kívül milyen konkrét előnyökkel rendelkezik ez a folyadékkondenzátor a hagyományos folyadékchip-kondenzátorokkal és az azonos specifikációjú szilárdtest-kondenzátorokkal összehasonlítva az ESR (egyenértékű soros ellenállás) és a hullámáram-képesség tekintetében?
A: A hagyományos folyékony kondenzátorokhoz képest ez a termék az optimalizált elektródafólia és elektrolit-összetételnek köszönhetően alacsonyabb ESR-t és nagyobb névleges hullámáramot mutat széles, -40°C és +105°C/125°C közötti hőmérsékleti tartományban. Ez kulcsfontosságú a nagy áramimpulzusok kezelésében az elektronikus vezérlőrendszerekben. A szilárdtestkondenzátorokhoz képest jobb költséghatékonyságot kínál magas hőmérsékleten és nagy feszültségértékeken, és elkerüli a szilárdtestkondenzátorok DC előfeszítési jellemzőit, ami stabilabb kapacitást eredményez a feszültségváltozások esetén.
3. K: Mi a termék üzemi hőmérsékleti tartománya? Különösen a nagy magasságú, alacsony hőmérsékletű környezetben, amelyben az alacsony magasságú repülőgépek is találkozhatnak, hogyan változik a kondenzátor alacsony hőmérsékleti teljesítménye (pl. az ESR -40°C-on változik)?
V: A standard termék üzemi hőmérséklet-tartománya -40°C és +105°C között van, egyes modelleknél a +125°C is elérhető. Nagy tengerszint feletti magasságban, alacsony hőmérsékleten végzett környezetekhez kifejezetten optimalizáltuk az elektrolit összetételét, hogy az ESR-növekedés rendkívül alacsony, -40°C-os hőmérsékleten is szabályozható tartományon belül maradjon, garantálva a rendszer stabilitását hidegindítás és alacsony hőmérsékletű működés során.
4. K: Pontosan milyen felépítésű egy „szerelésre szerelhető” kondenzátor? Hogyan járul hozzá a rezgésállóság javításához? Speciális kiöntőpasztával, alapmechanikai szerkezettel vagy kivezetéskeret-kialakítással érhető el?
A: A „szerelésre kész” kondenzátor olyan kondenzátormag-csomagot jelent, amelyet biztonságosan rögzítenek egy fém vagy gyanta alapra, majd felületszerelnek (SMT) az alapon lévő tapaszok segítségével. A jobb rezgésállóság főként a következőkön múlik: 1) egy robusztus alapszerkezet, amely elosztja a rezgési feszültséget a NYÁK-ról az egész alapra; 2) a belső magcsomag merev rögzítése az elektróda belső mozgásának megakadályozása érdekében; és 3) nagy teljesítményű kiöntőanyag a rezgési energia további pufferelésére és elnyelésére. Ez a háromágú kialakítás együttesen jelentős ugrást ér el a rezgésállóságban.
5. K: Milyen kihívásokkal szembesülnek a kondenzátorok a víz-/olajszivattyú meghajtókban az autóipari hőkezelő rendszerekben (például magas hőmérséklet és nagy ingadozási áram)? Hogyan kezeli a Yung-Ming ezeket a kihívásokat?
A: A vízpumpa/olajpumpa meghajtókban található kondenzátorokat jellemzően az inverter kimenetének szűrésére és pufferelésére használják, hogy ellenálljanak a nagyfrekvenciás kapcsolás, a motortér magas hőmérséklete és maga a motor rezgése által generált nagy hullámáramoknak. Termékeink nagy hullámáram-képességükkel, 105°C/125°C-os magas hőmérsékleti ellenállásukkal és 10-30g ütésállóságukkal stabilan működnek ilyen zord környezetben, biztosítva a motorvezérlés pontosságát és megbízhatóságát.
6: K: Biztonságkritikus rendszerekben, mint például az elektromos szervokormányban (EPS), milyen meghibásodási módjai vannak a kondenzátoroknak? Hogyan maximalizálja a Yongming a végzetes hibák, például a rövidzárlatok és a szakadás elkerülését?
V: Az EPS-ben a kondenzátor meghibásodása (különösen a rövidzárlat) a rendszer megbénulásához vezethet. A megbízhatóságot a következő módszerekkel javítjuk: 1) Nagy tisztaságú alapanyagok használata és szigorú folyamatszabályozás a belső szennyeződések csökkentése érdekében; 2) Robbanásbiztos szelepkialakítás (bár felületszerelt típusú, nyomáscsökkentő mechanizmussal rendelkezik); 3) 100%-os túlfeszültség-áram- és feszültségteszt a korai meghibásodások kiküszöbölésére. Továbbá kiváló ütésállósága közvetlenül megakadályozza a rezgés okozta belső törések (szakadt áramkörök) vagy rövidzárlatok kialakulását.
7: K: Az alacsony magasságú repülőgépek repülésirányító rendszerében mi a kondenzátorok fő funkciója? Teljesítményszűrésre, energiatárolásra vagy jelcsatolásra használják őket?
A: Elsősorban repülésirányító számítógépek és szervomotor-meghajtók tápegység áramköreiben használják, feszültségszabályozóként, szűrőként és pillanatnyi impulzusáram szolgáltatójaként működik. A repülésirányító rendszerek rendkívül magas követelményeket támasztanak a feszültségtisztasággal és az azonnali válaszidővel szemben; a kondenzátor stabil teljesítménye alapvető fontosságú a pontos érzékelőadatok és a gyors szervoválasz biztosításához.
8: K: A repülőgépek által tapasztalt légáramlás-változások által okozott rezgési spektrum összetett. Optimalizálták ezt a terméket egy adott frekvenciatartományban (pl. 50 Hz-2000 Hz) lévő rezgésekre?
V: Igen, rezgéstesztelésünk egy tipikusan széles frekvenciatartományt fed le (pl. 10 Hz-től 2000 Hz-ig), különös tekintettel a repülőgépek rezgésforrásaihoz (pl. motorok, légcsavarok) kapcsolódó közép- és magas frekvenciasávokra. A szerkezeti kialakításnak köszönhetően a rezonanciafrekvenciája elkerüli ezeket a kritikus frekvenciasávokat, így komplex rezgési környezetekben is fenntartja a teljesítményt.
9: K: Az alacsony magasságú repülőgépek rendkívül érzékenyek a súlyra. Hogyan éri el ez a kondenzátor a nagy rezgésállóságot, miközben szabályozza a súlyát és méretét? Létezik könnyűszerkezetes kialakítás?
V: A tervezési folyamat során egyensúlyba hoztuk a rezgésállóságot a miniatürizálással. Nagy kapacitású elektródafólia használatával csökkentettük a magcsomagolás térfogatát azonos kapacitás mellett, valamint optimalizáltuk az alap- és tokozási anyagok mennyiségét, miközben teljesítettük a 10-30 g-os ütésállósági besorolást, így a térfogata és súlya megegyezik az azonos specifikációjú hagyományos termékek szintjével, így megfelel a repülőgépek könnyűsúlyú követelményeinek.
10. kérdés: A szilárd kondenzátorokkal összehasonlítva a folyékony kondenzátorok élettartama általában korlátozott (az elektrolit kiszáradása). Hogyan enyhíti a Yung-Ming ezt a problémát?
V: Két kulcsfontosságú technológiával hosszabbítjuk meg az élettartamot: 1) nagy feszültségű és alacsony gőznyomású kompozit elektrolitot használunk a párolgási veszteség csökkentése érdekében magas hőmérsékleten; 2) nagy teljesítményű tömítő gumidugót használunk az elektrolit áteresztőképességének jelentős csökkentésére. Ez jelentősen meghosszabbítja folyékony kondenzátoraink élettartamát magas hőmérsékleten.
Közzététel ideje: 2025. november 4.